Od 21. do 23. maja 2004. godine, Beograd i njegova šira okolina bili su domaćini jubilarne, desete edicije legendarnog relija – Interspeed Škoda Rally, koji je ove godine pomerio granice organizacije i sportske konkurencije!

Ovo prestižno takmičenje bodovalo se za čak pet različitih šampionata:

• 🏆 FIA Evropski Reli Kup (koeficijent 5)

• 🌍 Jadransko-Balkanski Trofej

• 🇧🇬 Prvenstvo Bugarske

• 🇷🇸 Reli Šampionat Srbije i Crne Gore

• 🏙 Trofej grada Beograda

🔥 56 posada, 5 država, 22 brzinska ispita

Na startnoj liniji pojavilo se čak 56 posada iz Bugarske, Češke, Rusije, Srbije i Crne Gore. Ukupna dužina relija bila je 545 km, od čega 205 km brzinskih ispita raspoređenih na 22 specijalna testa.

Međutim, reli nije bio nimalo lak – već prvi brzinac na Košutnjaku eliminisao je Čeha Vladimira Barviku, dok su nesreću na Avali doživeli i favoriti iz Bugarske: Krum Dončev i Georgi Tanev. Tehnički problemi zaustavili su i jedinog ruskog takmičara Alekseja Matvejeva.

🏁 Rezultati generalnog plasmana

🥇 Andrej Jereb / Miran Kacin – Subaru Impreza WRX STi
🥈 Ivan Marinov / Stefan Čolakov – Mitsubishi Lancer Evo VI
🥉 Georgi Geradžiev / Nikola Popov – Mitsubishi Lancer Evo VII

Od 54 startovane posade, cilj je videlo samo 29, što govori o težini staze i ozbiljnosti takmičenja.

🏆 Interspeed dominacija – ekipni prvaci i damski trijumf

AMSK Interspeed Racing Team ne samo da je briljirao kao organizator, već je na stazi pokazao snagu tima – osvojene su obe ekipne titule, i u konkurenciji Auto-moto klubova, i u konkurenciji timova sponzora.

Posebno zapažen rezultat ostvarile su naše „amazonke“ – Jasminka Komljenović i Mirjana Stefanović:

• 🥉 3. mesto u najjačoj klasi A/8

• 👑 1. mesto u konkurenciji za Evropski Damski Kup

📺 Istorijski momenat – reli na malim ekranima

„10. Interspeed Škoda Rally“ ostaće upamćen i po tome što je po prvi put jedan specijalni ispit prenošen uživo na nacionalnoj televiziji RTS, što je označilo novi korak ka popularizaciji automobilizma u Srbiji.

✨ AMSK Interspeed u Svetskom Reli Šampionatu: Dve posade, svetla pozornice Meksika

AMSK Interspeed Racing Team iz Beograda započeo je 2008. godinu sa velikim ambicijama – u Svetski Reli Šampionat (WRC) ušli su sa dvema takmičarskim posadama, spremni da predstave Srbiju na najvećoj reli sceni.

Prvu posadu činili su Miloš Komljenović i Aleksandar Jeremić, dok su drugu predstavljali Patrik Sandell, FIA Junior šampion sveta iz 2006. godine, i njegov suvozač Emil Axelsson – iskusni reli tandem iz Švedske.

🚗 Debi na legendarnoj trci – Rally Corona México 2008

Prvi izazov za Interspeed tim bio je Rally Corona México, održan od 28. februara do 2. marta 2008. u državi Guanajuato, sa bazom u gradu Leon, smeštenom 400 km severozapadno od Meksiko Sitija.

Ukupna dužina relija iznosila je 830 km, od čega je čak 43% predstavljalo specijalne brzinske ispite (SS). U tri dana vožnje raspoređeno je ukupno 20 brzinskih ispita: po osam prvog i drugog dana, te četiri poslednjeg dana, sve na makadamskoj podlozi.

Na startu se našlo 40 posada, a kroz cilj je prošlo njih 29.

🔧 Nesreća za Komljenovića, sjajan Sandellov rezultat

Miloš Komljenović je imao odličan start i pokazao zavidan tempo tokom prva četiri brzinska ispita. Nažalost, već na petom „brzincu“ naišao je na veliko kamenje, koje je oštetilo motor njegovog automobila. Usled ozbiljnog mehaničkog kvara, bio je prinuđen da se povuče iz trke.

Sa druge strane, Patrik Sandell i Emil Axelsson pružili su izvanrednu vožnju. Tokom celog relija pokazivali su konstantan tempo i čak šest puta ostvarili najbolje vreme u juniorskoj konkurenciji. Na kraju relija u Meksiku, Sandell je zauzeo 5. mesto u FIA Junior kategoriji i impresivno 14. mesto u generalnom plasmanu.